齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形,進一步提高齒形精度,降低表面粗糙度,以滿足最終精度要求。iHF齒輪精度達到5-6度,同步帶輪光潔度達到0.3。

因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面會產(chǎn)生變形,因此,在這個階段中先對定位基準面(孔和端面)進行修整。修整過的基準面定位進行齒形精加工,可以使定位準確可靠,余量分布也比較均勻,升級精度。如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工,是很難達到齒輪精度的要求的。

影響齒輪傳動工作穩(wěn)定性的主要因素是齒廓誤差和齒輪基節(jié)偏差。齒廓誤差會導致每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化,當一對齒過渡到另一對齒時,基距偏差會導致傳動比的突變。齒輪傳動由于傳動比瞬時變化和突變而產(chǎn)生噪聲和振動,從而影響工作平穩(wěn)性精度。

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