同步帶在汽車中是極其重要的部件。要是沒有同步帶的話，氣體分配和缸活塞機(jī)構(gòu)就不可能達(dá)到同步的效果。皮帶轉(zhuǎn)動凸輪軸，以便及時打開和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。在一些發(fā)動機(jī)品牌中，同步帶也用于驅(qū)動其他發(fā)動機(jī)部件。

        如果制造商沒有指定時間周期，那么我們一般建議每50 km-1000 km就要更換同步皮帶和滾筒。要不然沒有及時更換皮帶得話可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞動力系統(tǒng)裝置。齒鼓的輪廓必須要和同步帶的齒匹配。

        現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)中，同步帶一般都是用來驅(qū)動其他部件的，我們在更換同步帶時，先檢查下磨損情況怎么樣，有必要的話就更換張緊輥。它們還承載重物并且不斷運(yùn)動，所以最好用同步帶代替它們。在一些車?yán)?，水泵也會隨著皮帶的變化而變化。正時皮帶斷裂最常見的原因是其中一個附件過度磨損或皮帶輪堵塞。

        我們在購買新的汽車同步帶的時候，最好先看下汽車的說明書，然后確定它的型號、制造年份、發(fā)動機(jī)類型和尺寸等參數(shù)。有需要的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪生產(chǎn)廠家。

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