選擇齒輪材料的時(shí)候我們要根據(jù)強(qiáng)度、韌性和工藝性能要求去考慮。結(jié)合目前的實(shí)際情況，比較適合選用低碳合金滲碳鋼。對于承受重載和沖擊載荷的齒輪，可以采用以Ni-Cr和Ni-Cr-Mo合金滲碳鋼為主的鋼材（含Ni量2％~4％）；對于負(fù)載比較穩(wěn)定或功率較小、模數(shù)較小的齒輪，可以選用無Ni的Ni-Mn鋼。

這些滲碳合金鋼的含碳量較低，平均為0.2％以下，其中的Mo、Mn均能增加鋼的淬透性（含Mn量以0.4％~0.6％為宜），Cr能增加鋼的淬透性和耐磨性，Ni對提高鋼的韌性問題特別有效。應(yīng)研制、采用一種新型淬透性好的滲碳時(shí)間齒輪鋼，它具有相對較窄以及范圍的淬透性帶，可保證一個(gè)齒輪結(jié)構(gòu)變形能力范圍小并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的芯部硬度。

    應(yīng)盡量選用冶金質(zhì)量好的真空脫氣精煉鋼（R-H脫氣鋼）和電渣重熔合金鋼，該鋼純度高、致密性好、氧、氮及非金屬雜質(zhì)少。 高塑性和韌性，降低機(jī)械性能和各向異性。 與普通電爐鋼制成的齒輪相比,這種鋼制成的齒輪的接觸和彎曲疲勞壽命可提高3～5倍,齒輪的極限載荷可提高15～20％。

    以上是對機(jī)械齒輪加工中的選材分析，有需要機(jī)械齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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